Mga sangkap ng Casting Clutch

Dahil sa demand para sa magaan, ang ilang mga pangunahing bahagi sa mga sasakyan ay na-convert sa malakihang patuloy na die casting production. Sa pagtingin sa mga problema ng kalidad ng paghahagis at rate ng ani na maaaring lumitaw mula sa proseso ng paghahagis ng mamatay, kung paano kumpirmahin ang buhay ng serbisyo ng paghahagis ng mga sangkap ng klats ay naging pokus ng gawain ng mga tagatustos ng mga bahagi ng cast cutch.

Ginagamit ng HY ang sistema ng paghahagis ng simulation upang pag-aralan ang disenyo ng sistema ng pag-apaw, pag-aralan ang impluwensya ng mga parameter ng proseso tulad ng high-speed range at pampalakas ng oras sa mga depekto ng butas, at makakuha ng karanasan sa pagpapabuti ng mga depekto ng pore, na nagbibigay ng karanasan para sa kasunod na pag-unlad ng produkto.

Ang mga sangkap ng cast clutch ay naglalaman ng maraming mahahalagang bahagi:

1. Cast Clutch Componentsflywheel. Una, nagsisilbi itong mapanatili ang pag -ikot ng pag -ikot. Pangalawa, nagbibigay ito ng singsing ng gear na kinakailangan para makisali ang starter. Pangatlo, nagbibigay ito ng ibabaw ng pagmamaneho ng friction para sa friction plate.

2. Clutch Pressure Plate. Ang presyon ng plate ay nalalapat ang presyon upang mapanatili ang hinihimok na plato ng alitan sa pagitan ng plate ng presyon at ang flywheel. Ang plate ng presyon ay naglalaman ng isang dayapragm o tagsibol na nalalapat ang presyon sa pangunahing paghahagis o pagmamaneho sa ibabaw. Upang palayain o i -disengage ang drive, ang dayapragm o clutch lever ay isinaaktibo upang paghiwalayin ang pangunahing paghahagis mula sa hinihimok na plato. Ang mga haluang metal na bakal, tulad ng grey cast iron GG30, GG25 (German Standard DIN 1691), ay karaniwang ginagamit upang gumawa ng mga cast ng plate plate ng clutch. Ang mga materyales na ito ay may mataas na lakas ng compressive, mababang lakas ng makunat at walang pag -agas.

3. Clutch Assembly Release Bearing. Nagbibigay ng daluyan ng drive sa pagitan ng umiikot na pagpupulong ng klats at ang nakapirming klats na tinidor at gearbox. Ang tindig ay sumisipsip ng lakas ng disengagement ng klats at bawasan ang pagsusuot sa pagitan ng mga umiikot at hindi pag-rotating na mga sangkap.

Istraktura at mga punto ng disenyo ng mga sangkap ng casting clutch

Ang taunang output ng mga sangkap ng casting clutch na ginawa ng Hy ay lumampas sa 120,000 piraso. Ang buo ay nabuo sa pamamagitan ng proseso ng paghahagis ng die at naitugma sa dami ng hurno upang magdala ng likido ng aluminyo.

Ang ilalim ng mga sangkap ng casting clutch ay isang makina na ibabaw, na konektado sa pabahay ng gearbox. Ang mga aparato ng suspensyon sa kaliwa at kanang panig ay ginagamit para sa pag -install ng sasakyan at pag -aayos ng gearbox, na may mataas na mga kinakailangan sa lakas. Ang flange na ibabaw at ang magkasanib na ibabaw ng gearbox at ang mga depekto ng butas ng hangin ng aparato ng suspensyon ay ang pangunahing mga puntos ng kontrol.

Ang kahulugan ng depekto ng mga sangkap ng casting clutch

Sa panahon ng die-casting production ng mga bahagi ng clutch, ang mga butas sa loob ng paghahagis ay tinatawag na mga pores, na kilala rin bilang pag-urong ng mga lukab o pag-urong ng porosity. Kasama sa mga karaniwang form ang mga spherical hole na may makinis o magaspang na panloob na dingding, o maluwag na istruktura na binubuo ng isang malaking bilang ng mga maliliit na butas.

Ang mga depekto ay karaniwang nangyayari sa ilang mga mainit na lugar kung saan ang kapal ng pader ay nag-iiba nang malaki, at ang panloob na dingding ng butas ay nagtatanghal ng dendritik na kristal na paghahagis ng mga protrusions o mga istruktura na tulad ng espongha.

Maliban kung ang mga pores ay malaki at seryosong nakakaapekto sa pagganap ng mga preno ng klats, ang mga pores sa pangkalahatan ay may kaunting epekto sa lakas at integridad ng paghahagis. Ang mga depekto sa porosity ay maaaring mabayaran sa pamamagitan ng paggamot sa paglusot, na may isang tiyak na epekto sa pagpapabuti ng higpit ng hangin. Siyempre, hindi lahat ng mga depekto sa butas ay maaaring tratuhin sa pamamaraang ito. Ang pamamaraang ito ay maaari lamang magamit kapag ang mga depekto ay hindi seryoso.

Sumasang -ayon kaming lahat na ang pagiging perpekto ay hindi umiiral, kaya ang mga pores ay hindi ganap na ipinagbabawal. Siyempre, hindi ito pumipigil sa atin na ituloy ang pagiging perpekto. Ang Porosity, isang panloob na depekto, ay maaaring hatulan ayon sa isang tiyak na antas ng mga kinakailangan na tinukoy sa "kalidad na pamantayan para sa mga castings ng mamatay", iyon ay, ang diameter ng pag -urong ng anumang lugar ng paghahagis ng mga sangkap ng klats ay hindi maaaring mas malaki kaysa sa φ2.3mm, at ang diameter ng pag -urong ng ibabaw pagkatapos ng pagproseso ay hindi pinapayagan na maging mas malaki kaysa sa φ1.5mm.

Ang mga pangunahing pamamaraan para sa pagtuklas ng mga depekto sa porosity ay ang anatomical na pagsubok at hindi mapanirang pagsubok. Ang mga mahahalagang die castings ay sumasailalim sa x-ray na hindi mapanirang pagsubok sa lahat ng mga panloob na depekto.

Maikling paglalarawan ng teknolohiya sa pagproseso ng HY

Sa panahon ng proseso ng paggawa ng masa, ang HY ay patuloy na mapapabuti ang sarili nitong proseso. Halimbawa, kapag ang mga pores ay madalas na matatagpuan sa isang lugar sa paghahagis ng mga sangkap ng clutch, susubukan ng HY na mapabuti ang solusyon sa proseso.

Una, alamin ang mga depekto sa posisyon ng butas at morpolohiya, suriin ang sanhi, at matukoy kung ito ay isang pangkaraniwang kakulangan sa pamamagitan ng data ng istatistika ng pagtuklas.

Maraming mga plano sa pagpapabuti, tulad ng pagtaas ng dami ng produkto kung saan ang mga depekto ay madaling maganap, pinatataas ang kapal ng overflow groove upang mapahusay ang maubos na epekto, o pag -aayos ng posisyon ng channel ng tambutso upang maiwasan ang likidong aluminyo mula sa pag -agos sa overflow groove nang maaga, atbp.

Bakit pumili ng hy

Propesyonal na pasadyang tagagawa: Suporta sa pagpapasadya ng OEM/ODM, kami ay isang propesyonal na mamatay na mga bahagi ng cast clutch

Kumpletong Sistema ng Sertipikasyon: Ang HY ay naipasa ang ISO9001: 2008 Sertipikasyon ng Sistema ng Pamamahala ng Kalidad, Sertipikasyon ng Sistema ng Pamamahala ng Kalidad ng CQM at Sertipikasyon ng System ng Pamamahala ng Kalidad ng IQNET. Kung ang kalidad ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan, maaari nating palitan ito nang libre.

Maligayang pagdating sa lahat ng mga customer na bisitahin ang pabrika: Taos -puso naming tinatanggap ang lahat ng mga customer upang bisitahin kami.